Téma: Špatné startování 1.9 TDI

Zlatej benzin ......

to sou fakt dobrý rady a pěkně vysvětlený,jak si mluvil o tom zavzdušňování,tak známýmu co má Vento se to přád zavzdušňovalo a bylo to ucpaným filtrem.
eALENe ani nevíš co bych dal za to mít nafťáka,kor když mám dobrej přísun paliva od známýho za pár kaček.Myslim že ropáček je lepší i když tam je větší údržba.

Tak tak..pokud má někdo naftu za hubičku..nehledí na cenu udržby...já osobně bych uvítal přepínač kde bych přepínal mezi naftou a benzínem podle toho co se mi zrovna hodí....jelikož co si budem nalhávat je 10l/100km je trochu neekonomické co mi je po tom že skoro každému natrhnu prdel....

Jo kdyby to šlo,až někdo takovej motor vymyslí tak ho chci mit hned v autě.Sice sem v naftě nejel,ale taky to jede ne??Dost o tom přemejšlim že bych koupil naftu a káš mi řikal,že když koupíš vstřiky na tu slinější OCTAVII tak se zvedne výkon a přijdou na 4litry,nevíš co je na tom pravdy??

No tak dalece tomu nerozumím...možná to budou vědět na vw foru,ale já nee...prostě mě jenom sere že když jedu delší dobu vidím jak ta ručička paliva padá a to mě sere jinak je to bomba auto a motor taky luxus ale ta spotřeba....

Dneska sem měl tu čest jet poprvé v nachipovanym 1.9 TDI 66kW. I když to byl Golf IV, tak oproti tomu mymu bylo poznat že líp jede hned od začátku. Mě u nafty chybí ta akcelerace a tím chipem se to zlepší tak, že je cítit zrychlení hned když se šlápne na plyn.

Díky Jardo .... o víkendu na to mrknu. Skvělej návod. Pak to dám i s fotografiema do sekce návody. Může se to někomu taky hodit

No mě když ten 2.Ol benzín pořádně nejel,tak mi kámoš taky s 66kW čiplým IV Golfem natrhnul prdel.

Asi si na ty dvoulitry budem muset zacit montovat ty kompresory a turba Jen bych poprosil nekoho, kdo ma znamy v Somalsku, aby nam dohotil trochu ropy z toho ukradenyho tankeru ... ta by se ted hodila Vsak oni uz to kluci moravsky ve sklipku nejak prepali na ten benzin

Jaaaaj, a uz je to tu zase. Nafta vs. benzin Nerikam nic